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stream
/F1 14 Tf
q
1 0 0 1 20 560 cm
124.8888888888889 0 0 20 0 0 cm
/X1 Do
Q
q
1 0 0 1 723 560 cm
97 0 0 20 0 0 cm
/X2 Do
Q
BT
240 574 Td
(24. Unterland-Hohenlohe-Wertungsfahrt 2013) Tj
ET
/F1 12 Tf
BT
175 559 Td
(offizielles Gesamtergebnis) Tj
ET
/F1 9 Tf
BT
370 559 Td
(Registrierung: 3057/13 v. 29.01.2013) Tj
ET
/F1 9 Tf
20 553 m
820 553 l
S
BT
35 545 Td
(Platz:) Tj
ET
BT
22 533 Td
(Ges:) Tj
ET
BT
45 533 Td
(Kl:) Tj
ET
BT
62 533 Td
(Gr:) Tj
ET
BT
85 545 Td
(Startnr:) Tj
ET
BT
122 545 Td
(Fahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
122 533 Td
(Beifahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
302 545 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
302 533 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
367 545 Td
(Gruppe:) Tj
ET
BT
367 533 Td
(Klasse:) Tj
ET
BT
420 545 Td
(Bewerber:) Tj
ET
BT
420 533 Td
(Fahrzeug:) Tj
ET
BT
762 545 Td
(Strafzeit:) Tj
ET
BT
762 533 Td
(Gesamtzeit:) Tj
ET
20 531 m
820 531 l
S
20 529 m
820 529 l
S
/F1 12 Tf
BT
27 512 Td
(Ergebnis gesamt) Tj
ET
20 507 m
820 507 l
S
20 505 m
820 505 l
S
/F2 9 Tf
BT
94.99600000000000 484 Td
(1) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 490 Td
(Khler, Fritz \(hringen\)) Tj
ET
BT
122 478 Td
(Hgele, Petra \(hringen\)) Tj
ET
BT
302 490 Td
(1039305) Tj
ET
BT
302 478 Td
(1093186) Tj
ET
BT
367 490 Td
(H) Tj
ET
BT
367 478 Td
(Klasse H15) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 490 Td
(HMC hringen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 478 Td
(BMW - M3) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 490 Td
(00:05:17.30) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 490 Td
(00:04:05.80) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 490 Td
(00:02:12.70) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 478 Td
(00:05:15.60) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 478 Td
(00:04:11.0) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 478 Td
(00:02:11.70) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
26.494 484 Td
(1.) Tj
ET
BT
46.494 484 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 484 Td
(1.) Tj
ET
BT
762 478 Td
(00:23:14.10) Tj
ET
BT
762 490 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 470 m
820 470 l
S
/F2 9 Tf
BT
94.99600000000000 452 Td
(7) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 458 Td
(Flum, Urs \(Merishausen \(Schweiz\)\)) Tj
ET
BT
122 446 Td
(Flum, Cornelia \(Merishausen \(Schweiz\)\)) Tj
ET
BT
302 458 Td
(1125838) Tj
ET
BT
302 446 Td
(1125802) Tj
ET
BT
367 458 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 446 Td
(Klasse 3 A ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 458 Td
(Rennclub Untertoggenburg) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 446 Td
(Mitsubishi - Lancer EVo 6.5) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 458 Td
(00:05:21.30) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 458 Td
(00:04:13.70) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 458 Td
(00:02:16.0) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 446 Td
(00:05:18.70) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 446 Td
(00:04:12.50) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 446 Td
(00:02:16.80) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
26.494 452 Td
(2.) Tj
ET
BT
46.494 452 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 452 Td
(1.) Tj
ET
BT
762 446 Td
(00:23:39.00) Tj
ET
BT
762 458 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 438 m
820 438 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 420 Td
(25) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 426 Td
(Lffelhardt, Markus \(Neuenstein\)) Tj
ET
BT
122 414 Td
(Hess, Sarah \(Rosenberg\)) Tj
ET
BT
302 426 Td
(1125416) Tj
ET
BT
302 414 Td
(349702) Tj
ET
BT
367 426 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 414 Td
(Klasse 3 B) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 426 Td
(HMC hringen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 414 Td
(BMW - M3 Compact) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 426 Td
(00:05:32.20) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 426 Td
(00:04:20.70) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 426 Td
(00:02:17.10) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 414 Td
(00:05:26.0) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 414 Td
(00:04:21.0) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 414 Td
(00:02:16.0) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
26.494 420 Td
(3.) Tj
ET
BT
46.494 420 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 420 Td
(2.) Tj
ET
BT
762 414 Td
(00:24:13.00) Tj
ET
BT
762 426 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 406 m
820 406 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 388 Td
(24) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 394 Td
(Drre, Swen \(Untersteinbach\)) Tj
ET
BT
122 382 Td
(Traub, Jochen \(Bretzfeld\)) Tj
ET
BT
302 394 Td
(350207) Tj
ET
BT
302 382 Td
(350208) Tj
ET
BT
367 394 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 382 Td
(Klasse 3 B ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 394 Td
(HWRT-Wohlmuthausen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 382 Td
(BMW - M3) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 394 Td
(00:05:25.10) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 394 Td
(00:04:16.80) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 394 Td
(00:02:17.60) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 382 Td
(00:05:22.60) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 382 Td
(00:04:18.60) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 382 Td
(00:02:33.40) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
26.494 388 Td
(4.) Tj
ET
BT
46.494 388 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 388 Td
(3.) Tj
ET
BT
762 382 Td
(00:24:14.10) Tj
ET
BT
762 394 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 374 m
820 374 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 356 Td
(31) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 362 Td
(Bhringer, Jochen \(Pfedelbach\)) Tj
ET
BT
122 350 Td
(Bhringer, Albrecht \(Pfedelbach\)) Tj
ET
BT
302 362 Td
(1070379) Tj
ET
BT
302 350 Td
(350206) Tj
ET
BT
367 362 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 350 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 362 Td
(HWRT Wohlmuthausen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 350 Td
(BMW - 318 is) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 362 Td
(00:05:30.40) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 362 Td
(00:04:24.80) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 362 Td
(00:02:20.90) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 350 Td
(00:05:28.20) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 350 Td
(00:04:24.20) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 350 Td
(00:02:21.30) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
26.494 356 Td
(5.) Tj
ET
BT
46.494 356 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 356 Td
(4.) Tj
ET
BT
762 350 Td
(00:24:29.80) Tj
ET
BT
762 362 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 342 m
820 342 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 324 Td
(59) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 330 Td
(Baier, Andreas \(Obersulm\)) Tj
ET
BT
122 318 Td
(Weber, Matthias \(Grafenau\)) Tj
ET
BT
302 330 Td
(1051882) Tj
ET
BT
302 318 Td
(1102250) Tj
ET
BT
367 330 Td
(CTC und CGT) Tj
ET
BT
367 318 Td
(Klasse C28) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 330 Td
(MC Heilbronn) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 318 Td
(BMW - M3 E36) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 330 Td
(00:05:37.20) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 330 Td
(00:04:22.0) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 330 Td
(00:02:23.50) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 318 Td
(00:05:30.30) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 318 Td
(00:04:20.50) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 318 Td
(00:02:34.50) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
26.494 324 Td
(6.) Tj
ET
BT
46.494 324 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 324 Td
(1.) Tj
ET
BT
762 318 Td
(00:24:48.00) Tj
ET
BT
762 330 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 310 m
820 310 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 292 Td
(12) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 298 Td
(Joachim, Meinzer \(Dettenheim\)) Tj
ET
BT
122 286 Td
(Clemens, Schmidt \(Gondelsheim\)) Tj
ET
BT
302 298 Td
(IC 1061913) Tj
ET
BT
302 286 Td
(IC 1050599) Tj
ET
BT
367 298 Td
(H) Tj
ET
BT
367 286 Td
(Klasse H16) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 298 Td
(ADAC Nordbaden) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 286 Td
(Ford - Sierra Cosworth) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 298 Td
(00:05:49.0) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 298 Td
(00:04:21.10) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 298 Td
(00:02:23.10) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 286 Td
(00:05:50.10) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 286 Td
(00:04:21.70) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 286 Td
(00:02:21.70) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
26.494 292 Td
(7.) Tj
ET
BT
46.494 292 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 292 Td
(2.) Tj
ET
BT
762 286 Td
(00:25:06.70) Tj
ET
BT
762 298 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 278 m
820 278 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 260 Td
(14) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 266 Td
(Schmitt, Gerrit \(Marktheidenfeld / Zimmern\)) Tj
ET
BT
122 254 Td
(Pfister, Stefan \(Marktheidenfeld\)) Tj
ET
BT
302 266 Td
(1100591) Tj
ET
BT
302 254 Td
(350220) Tj
ET
BT
367 266 Td
(H, R2C, R3C, R3T, R3D) Tj
ET
BT
367 254 Td
(Klasse H14) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 266 Td
(MSC Wchtersbach im DMV) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 254 Td
(Opel - Kadett E GSI 16V) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 266 Td
(00:05:44.70) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 266 Td
(00:04:28.30) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 266 Td
(00:02:25.40) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 254 Td
(00:05:39.20) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 254 Td
(00:04:26.0) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 254 Td
(00:02:24.70) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
26.494 260 Td
(8.) Tj
ET
BT
46.494 260 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 260 Td
(1.) Tj
ET
BT
762 254 Td
(00:25:08.30) Tj
ET
BT
762 266 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 246 m
820 246 l
S
/F2 9 Tf
BT
94.99600000000000 228 Td
(9) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 234 Td
(Pruchniewicz, Georg \(Abtsteinach\)) Tj
ET
BT
122 222 Td
(Helfrich, Patrick \(Grasellenbach\)) Tj
ET
BT
302 234 Td
(317720) Tj
ET
BT
302 222 Td
(317719) Tj
ET
BT
367 234 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 222 Td
(Klasse 3 A ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 234 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 222 Td
(Mitsubishi - Lancer EVO 8) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 234 Td
(00:06:00.50) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 234 Td
(00:04:35.90) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 234 Td
(00:02:25.30) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 222 Td
(00:05:30.80) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 222 Td
(00:04:18.30) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 222 Td
(00:02:20.80) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
26.494 228 Td
(9.) Tj
ET
BT
46.494 228 Td
(2.) Tj
ET
BT
66.494 228 Td
(5.) Tj
ET
BT
762 222 Td
(00:25:11.60) Tj
ET
BT
762 234 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 214 m
820 214 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 196 Td
(26) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 202 Td
(Strebel, Achim \(Westernbach\)) Tj
ET
BT
122 190 Td
(Herrmann, Marc \(Westernbach\)) Tj
ET
BT
302 202 Td
(1125258) Tj
ET
BT
302 190 Td
(1154506) Tj
ET
BT
367 202 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 190 Td
(Klasse 3 B ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 202 Td
(MSC-Westernbach e.V. DMV) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 190 Td
(BMW - 325e e30) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 202 Td
(00:05:46.90) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 202 Td
(00:04:27.70) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 202 Td
(00:02:22.20) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 190 Td
(00:05:42.90) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 190 Td
(00:04:32.60) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 190 Td
(00:02:21.0) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 196 Td
(10.) Tj
ET
BT
46.494 196 Td
(2.) Tj
ET
BT
66.494 196 Td
(6.) Tj
ET
BT
762 190 Td
(00:25:13.30) Tj
ET
BT
762 202 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 182 m
820 182 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 164 Td
(58) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 170 Td
(Jetter, Stefan \(Ingersheim\)) Tj
ET
BT
122 158 Td
(Hohneder, Markus \(Bad Rappenau\)) Tj
ET
BT
302 170 Td
(NA1101858) Tj
ET
BT
302 158 Td
(1130692) Tj
ET
BT
367 170 Td
(G) Tj
ET
BT
367 158 Td
(Klasse G20) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 170 Td
(HMC hringen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 158 Td
(Lancia - Delta Integrale) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 170 Td
(00:05:50.30) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 170 Td
(00:04:30.70) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 170 Td
(00:02:25.70) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 158 Td
(00:05:47.40) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 158 Td
(00:04:29.10) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 158 Td
(00:02:27.10) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 164 Td
(11.) Tj
ET
BT
46.494 164 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 164 Td
(1.) Tj
ET
BT
762 158 Td
(00:25:30.30) Tj
ET
BT
762 170 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 150 m
820 150 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 132 Td
(47) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 138 Td
(Brenner, Patrick \(Waldstetten\)) Tj
ET
BT
122 126 Td
(Rottweiler, Jrg \(Aspach\)) Tj
ET
BT
302 138 Td
(350214) Tj
ET
BT
302 126 Td
(350215) Tj
ET
BT
367 138 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 126 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 138 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 126 Td
(BMW - E30) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 138 Td
(00:05:51.40) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 138 Td
(00:04:31.90) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 138 Td
(00:02:29.40) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 126 Td
(00:05:43.60) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 126 Td
(00:04:29.50) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 126 Td
(00:02:27.20) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 132 Td
(12.) Tj
ET
BT
46.494 132 Td
(2.) Tj
ET
BT
66.494 132 Td
(7.) Tj
ET
BT
762 126 Td
(00:25:33.00) Tj
ET
BT
762 138 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 118 m
820 118 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 100 Td
(19) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 106 Td
(Kohler, Erhard \(Bhlerzell\)) Tj
ET
BT
122 94 Td
(Kohler, Carina \(Bhlerzell\)) Tj
ET
BT
302 106 Td
(1111213) Tj
ET
BT
302 94 Td
(1128625) Tj
ET
BT
367 106 Td
(H, R2C, R3C, R3T, R3D) Tj
ET
BT
367 94 Td
(Klasse H14) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 106 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 94 Td
(BMW - 318 is) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 106 Td
(00:05:51.90) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 106 Td
(00:04:33.60) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 106 Td
(00:02:28.70) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 94 Td
(00:05:45.70) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 94 Td
(00:04:31.50) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 94 Td
(00:02:28.10) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 100 Td
(13.) Tj
ET
BT
46.494 100 Td
(2.) Tj
ET
BT
66.494 100 Td
(2.) Tj
ET
BT
762 94 Td
(00:25:39.50) Tj
ET
BT
762 106 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 86 m
820 86 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 68 Td
(33) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 74 Td
(Baier, Tobias \(hringen\)) Tj
ET
BT
122 62 Td
(Schurek, Martina \(Pfedelbach\)) Tj
ET
BT
302 74 Td
(1104186) Tj
ET
BT
302 62 Td
(1152762) Tj
ET
BT
367 74 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 62 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 74 Td
(HMC hringen e.V. im ADAC) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 62 Td
(Honda - Civic) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 74 Td
(00:05:48.0) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 74 Td
(00:04:38.60) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 74 Td
(00:02:20.50) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 62 Td
(00:05:47.20) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 62 Td
(00:04:37.80) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 62 Td
(00:02:27.80) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 68 Td
(14.) Tj
ET
BT
46.494 68 Td
(3.) Tj
ET
BT
66.494 68 Td
(8.) Tj
ET
BT
762 62 Td
(00:25:39.90) Tj
ET
BT
762 74 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 54 m
820 54 l
S
20 36 m
820 36 l
S
20 34 m
820 34 l
S
BT
708 22 Td
(\(c\) by race-ing.net 2013) Tj
ET
BT
20 22 Td
(Datum: 02.03.2013 Uhrzeit: 20:00:37) Tj
ET
BT
340 22 Td
(Unterschrift Sportkommisar: ) Tj
ET
BT
670 22 Td
(Seite: 1) Tj
ET
/F1 12 Tf
BT
560 512 Td
(gestartet: 84 // gewertet: 63 // nicht gewertet: 21) Tj
ET
endstream
endobj
10 0 obj
<>
stream
/F1 9 Tf
q
1 0 0 1 20 560 cm
124.8888888888889 0 0 20 0 0 cm
/X1 Do
Q
q
1 0 0 1 723 560 cm
97 0 0 20 0 0 cm
/X2 Do
Q
/F1 14 Tf
BT
240 574 Td
(24. Unterland-Hohenlohe-Wertungsfahrt 2013) Tj
ET
/F1 12 Tf
BT
175 559 Td
(offizielles Gesamtergebnis) Tj
ET
/F1 9 Tf
BT
370 559 Td
(Registrierung: 3057/13 v. 29.01.2013) Tj
ET
/F1 9 Tf
20 553 m
820 553 l
S
BT
35 545 Td
(Platz:) Tj
ET
BT
22 533 Td
(Ges:) Tj
ET
BT
45 533 Td
(Kl:) Tj
ET
BT
62 533 Td
(Gr:) Tj
ET
BT
85 545 Td
(Startnr:) Tj
ET
BT
122 545 Td
(Fahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
122 533 Td
(Beifahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
302 545 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
302 533 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
367 545 Td
(Gruppe:) Tj
ET
BT
367 533 Td
(Klasse:) Tj
ET
BT
420 545 Td
(Bewerber:) Tj
ET
BT
420 533 Td
(Fahrzeug:) Tj
ET
BT
762 545 Td
(Strafzeit:) Tj
ET
BT
762 533 Td
(Gesamtzeit:) Tj
ET
20 531 m
820 531 l
S
20 529 m
820 529 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 512 Td
(17) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 518 Td
(Kurz, Jochen \(Schwbisch Hall\)) Tj
ET
BT
122 506 Td
(Feller, Franziska \(Gschwend\)) Tj
ET
BT
302 518 Td
(1095284) Tj
ET
BT
302 506 Td
(350210) Tj
ET
BT
367 518 Td
(H, R2C, R3C, R3T, R3D) Tj
ET
BT
367 506 Td
(Klasse H14) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 518 Td
(Racing Team Mgglingen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 506 Td
(Opel - Manta) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 518 Td
(00:05:53.20) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 518 Td
(00:04:34.60) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 518 Td
(00:02:26.70) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 506 Td
(00:05:48.30) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 506 Td
(00:04:32.70) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 506 Td
(00:02:28.60) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 512 Td
(15.) Tj
ET
BT
46.494 512 Td
(3.) Tj
ET
BT
66.494 512 Td
(3.) Tj
ET
BT
762 506 Td
(00:25:44.10) Tj
ET
BT
762 518 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 498 m
820 498 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 480 Td
(63) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 486 Td
(Wiederoder, Markus \(Untersteinbach\)) Tj
ET
BT
122 474 Td
(Wieland, Kirstin \(Untersteinbach\)) Tj
ET
BT
302 486 Td
(350187) Tj
ET
BT
302 474 Td
(350188) Tj
ET
BT
367 486 Td
(H, R2B) Tj
ET
BT
367 474 Td
(Klasse H13) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 486 Td
(HWRT Wohlmuthausen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 474 Td
(Volkswagen - Polo GT) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 486 Td
(00:05:47.10) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 486 Td
(00:04:36.0) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 486 Td
(00:02:29.50) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 474 Td
(00:05:46.30) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 474 Td
(00:04:37.60) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 474 Td
(00:02:29.90) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 480 Td
(16.) Tj
ET
BT
46.494 480 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 480 Td
(1.) Tj
ET
BT
762 474 Td
(00:25:46.40) Tj
ET
BT
762 486 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 466 m
820 466 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 448 Td
(57) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 454 Td
(Block, Alexander \(Pfedelbach\)) Tj
ET
BT
122 442 Td
(Habart, Wolfgang \(Pfedelbach\)) Tj
ET
BT
302 454 Td
(1063481) Tj
ET
BT
302 442 Td
(1127424) Tj
ET
BT
367 454 Td
(G) Tj
ET
BT
367 442 Td
(Klasse G20) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 454 Td
(HWRT Wohlmuthausen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 442 Td
(BMW - BMW 325i) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 454 Td
(00:05:50.0) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 454 Td
(00:04:33.30) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 454 Td
(00:02:30.60) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 442 Td
(00:05:48.80) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 442 Td
(00:04:36.10) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 442 Td
(00:02:28.50) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 448 Td
(17.) Tj
ET
BT
46.494 448 Td
(2.) Tj
ET
BT
66.494 448 Td
(2.) Tj
ET
BT
762 442 Td
(00:25:47.30) Tj
ET
BT
762 454 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 434 m
820 434 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 416 Td
(13) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 422 Td
(Blind, Olaf \(Groerlach\)) Tj
ET
BT
122 410 Td
(Eisenmann, Bernd \(Mainhardt\)) Tj
ET
BT
302 422 Td
(N1054053) Tj
ET
BT
302 410 Td
(N1054055) Tj
ET
BT
367 422 Td
(H, R2C, R3C, R3T, R3D) Tj
ET
BT
367 410 Td
(Klasse H14) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 422 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 410 Td
(Opel - Kadett-C Limo.) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 422 Td
(00:05:51.10) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 422 Td
(00:04:35.60) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 422 Td
(00:02:26.30) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 410 Td
(00:05:40.50) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 410 Td
(00:04:47.30) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 410 Td
(00:02:27.20) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 416 Td
(18.) Tj
ET
BT
46.494 416 Td
(4.) Tj
ET
BT
66.494 416 Td
(4.) Tj
ET
BT
762 410 Td
(00:25:48.00) Tj
ET
BT
762 422 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 402 m
820 402 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 384 Td
(22) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 390 Td
(Hildenbeutel, Matthias \(Grasellenbach/Wahlen\)) Tj
ET
BT
122 378 Td
(Hildenbeutel, Karin \(Grasellenbach/Wahlen\)) Tj
ET
BT
302 390 Td
(349717) Tj
ET
BT
302 378 Td
(349716) Tj
ET
BT
367 390 Td
(G) Tj
ET
BT
367 378 Td
(Klasse G21) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 390 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 378 Td
(Mitsubishi - Lancer EVO 8) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 390 Td
(00:05:48.10) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 390 Td
(00:04:38.40) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 390 Td
(00:02:30.80) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 378 Td
(00:05:51.60) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 378 Td
(00:04:31.80) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 378 Td
(00:02:27.70) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 384 Td
(19.) Tj
ET
BT
46.494 384 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 384 Td
(3.) Tj
ET
BT
762 378 Td
(00:25:48.40) Tj
ET
BT
762 390 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 370 m
820 370 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 352 Td
(68) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 358 Td
(Steinbach, Willy \(Neckarwestheim\)) Tj
ET
BT
122 346 Td
(Steinbach, Madeleine \(Neckarwestheim\)) Tj
ET
BT
302 358 Td
(105247) Tj
ET
BT
302 346 Td
(1111281) Tj
ET
BT
367 358 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 346 Td
(Klasse 9 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 358 Td
(HMC hringen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 346 Td
(Volkswagen - POLO GTI 16V) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 358 Td
(00:05:51.70) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 358 Td
(00:04:36.20) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 358 Td
(00:02:27.80) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 346 Td
(00:05:49.70) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 346 Td
(00:04:44.80) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 346 Td
(00:02:30.50) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 352 Td
(20.) Tj
ET
BT
46.494 352 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 352 Td
(9.) Tj
ET
BT
762 346 Td
(00:26:00.70) Tj
ET
BT
762 358 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 338 m
820 338 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 320 Td
(36) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 326 Td
(Kilb, Sascha \(Idstein-Krftel\)) Tj
ET
BT
122 314 Td
(Steppan, Andrea \(Idstein-Niederrod\)) Tj
ET
BT
302 326 Td
(350202) Tj
ET
BT
302 314 Td
(350204) Tj
ET
BT
367 326 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 314 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 326 Td
(Taunus Racing Team) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 314 Td
(BMW - 318 is Cup) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 326 Td
(00:05:58.60) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 326 Td
(00:04:41.70) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 326 Td
(00:02:30.10) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 314 Td
(00:05:52.70) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 314 Td
(00:04:38.0) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 314 Td
(00:02:29.50) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 320 Td
(21.) Tj
ET
BT
46.494 320 Td
(4.) Tj
ET
BT
61.49 320 Td
(10.) Tj
ET
BT
762 314 Td
(00:26:10.60) Tj
ET
BT
762 326 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 306 m
820 306 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 288 Td
(65) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 294 Td
(Mller, Simon \(Mainhardt\)) Tj
ET
BT
122 282 Td
(Kbler, Oliver \(Mainhardt\)) Tj
ET
BT
302 294 Td
(1110264) Tj
ET
BT
302 282 Td
(1115185) Tj
ET
BT
367 294 Td
(CTC und CGT) Tj
ET
BT
367 282 Td
(Klasse C24) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 294 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 282 Td
(Opel - Kadett C) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 294 Td
(00:05:53.40) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 294 Td
(00:04:41.80) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 294 Td
(00:02:31.80) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 282 Td
(00:05:54.50) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 282 Td
(00:04:38.90) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 282 Td
(00:02:31.10) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 288 Td
(22.) Tj
ET
BT
46.494 288 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 288 Td
(2.) Tj
ET
BT
762 282 Td
(00:26:11.50) Tj
ET
BT
762 294 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 274 m
820 274 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 256 Td
(66) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 262 Td
(Bhm, Stefan \(Bindlach\)) Tj
ET
BT
122 250 Td
(Hunger, Sandra \(Bindlach\)) Tj
ET
BT
302 262 Td
(350190) Tj
ET
BT
302 250 Td
(350189) Tj
ET
BT
367 262 Td
(CTC und CGT) Tj
ET
BT
367 250 Td
(Klasse C24) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 262 Td
(MSC Bayreuth e.V.) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 250 Td
(Opel - Manta B) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 262 Td
(00:06:03.50) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 262 Td
(00:04:41.90) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 262 Td
(00:02:31.80) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 250 Td
(00:05:52.20) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 250 Td
(00:04:41.30) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 250 Td
(00:02:29.30) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 256 Td
(23.) Tj
ET
BT
46.494 256 Td
(2.) Tj
ET
BT
66.494 256 Td
(3.) Tj
ET
BT
762 250 Td
(00:26:20.00) Tj
ET
BT
762 262 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 242 m
820 242 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 224 Td
(52) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 230 Td
(Pro, Carsten \(Calw\)) Tj
ET
BT
122 218 Td
(Well, Patric \(Schmberg\)) Tj
ET
BT
302 230 Td
(NA1124228) Tj
ET
BT
302 218 Td
(NA1130386) Tj
ET
BT
367 230 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 218 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 230 Td
(MSC Calw) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 218 Td
(Volkswagen - Golf) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 230 Td
(00:06:03.80) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 230 Td
(00:04:42.90) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 230 Td
(00:02:31.60) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 218 Td
(00:05:51.60) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 218 Td
(00:04:39.30) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 218 Td
(00:02:32.50) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 224 Td
(24.) Tj
ET
BT
46.494 224 Td
(5.) Tj
ET
BT
61.49 224 Td
(11.) Tj
ET
BT
762 218 Td
(00:26:21.70) Tj
ET
BT
762 230 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 210 m
820 210 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 192 Td
(49) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 198 Td
(Schweikhardt, Steffen \(Eschelbach\)) Tj
ET
BT
122 186 Td
(Herzog, Louis \(Heuberg\)) Tj
ET
BT
302 198 Td
(350196) Tj
ET
BT
302 186 Td
(350197) Tj
ET
BT
367 198 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 186 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 198 Td
(Hohenloher Whisky Racing Team e.V.) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 186 Td
(BMW - 318is E30) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 198 Td
(00:06:00.10) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 198 Td
(00:04:47.0) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 198 Td
(00:02:35.0) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 186 Td
(00:05:51.90) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 186 Td
(00:04:39.80) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 186 Td
(00:02:30.20) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 192 Td
(25.) Tj
ET
BT
46.494 192 Td
(6.) Tj
ET
BT
61.49 192 Td
(12.) Tj
ET
BT
762 186 Td
(00:26:24.00) Tj
ET
BT
762 198 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 178 m
820 178 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 160 Td
(90) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 166 Td
(Weigert, Jrg \(Schelitz\)) Tj
ET
BT
122 154 Td
(Eichhorn, Yvonne \(Wrgau\)) Tj
ET
BT
302 166 Td
(N1121421) Tj
ET
BT
302 154 Td
(N1154331) Tj
ET
BT
367 166 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 154 Td
(Klasse 9 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 166 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 154 Td
(Volkswagen - Polo 86C) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 166 Td
(00:05:57.40) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 166 Td
(00:04:49.50) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 166 Td
(00:02:31.70) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 154 Td
(00:05:57.50) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 154 Td
(00:04:40.40) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 154 Td
(00:02:32.10) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 160 Td
(26.) Tj
ET
BT
46.494 160 Td
(2.) Tj
ET
BT
61.49 160 Td
(13.) Tj
ET
BT
762 154 Td
(00:26:28.60) Tj
ET
BT
762 166 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 146 m
820 146 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 128 Td
(38) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 134 Td
(Weisert, Felix \(Birkenfeld\)) Tj
ET
BT
122 122 Td
(Weisert, Heike \(Birkenfeld\)) Tj
ET
BT
302 134 Td
(NA 111 87 33) Tj
ET
BT
302 122 Td
(350176) Tj
ET
BT
367 134 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 122 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 134 Td
(Taunus-Racing-Team e.V. im ADAC) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 122 Td
(BMW - E 36 compact) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 134 Td
(00:06:05.60) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 134 Td
(00:04:41.60) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 134 Td
(00:02:34.30) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 122 Td
(00:05:57.80) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 122 Td
(00:04:40.80) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 122 Td
(00:02:31.70) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 128 Td
(27.) Tj
ET
BT
46.494 128 Td
(7.) Tj
ET
BT
61.49 128 Td
(14.) Tj
ET
BT
762 122 Td
(00:26:31.80) Tj
ET
BT
762 134 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 114 m
820 114 l
S
/F2 9 Tf
BT
94.99600000000000 96 Td
(4) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 102 Td
(Haaf, Karlheinz \(Heilbronn\)) Tj
ET
BT
122 90 Td
(Hauff, Johannes \(Pfedelbach\)) Tj
ET
BT
302 102 Td
(350199) Tj
ET
BT
302 90 Td
(350200) Tj
ET
BT
367 102 Td
(H) Tj
ET
BT
367 90 Td
(Klasse H15) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 102 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 90 Td
(BMW - M3 compact) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 102 Td
(00:05:58.50) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 102 Td
(00:04:47.90) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 102 Td
(00:02:29.40) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 90 Td
(00:06:12.20) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 90 Td
(00:04:39.80) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 90 Td
(00:02:30.0) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 96 Td
(28.) Tj
ET
BT
46.494 96 Td
(2.) Tj
ET
BT
66.494 96 Td
(3.) Tj
ET
BT
762 90 Td
(00:26:37.80) Tj
ET
BT
762 102 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 82 m
820 82 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 64 Td
(32) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 70 Td
(Herzog, Hilmar \(Neuenstein\)) Tj
ET
BT
122 58 Td
(Herzog, Nino \(Neuenstein\)) Tj
ET
BT
302 70 Td
(1055222) Tj
ET
BT
302 58 Td
(1139461) Tj
ET
BT
367 70 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 58 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 70 Td
(HMC hringen e.V. im ADAC) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 58 Td
(Volkswagen - Golf 19E) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 70 Td
(00:06:13.40) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 70 Td
(00:04:40.50) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 70 Td
(00:02:33.40) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 58 Td
(00:05:57.70) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 58 Td
(00:04:40.0) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 58 Td
(00:02:33.10) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 64 Td
(29.) Tj
ET
BT
46.494 64 Td
(8.) Tj
ET
BT
61.49 64 Td
(15.) Tj
ET
BT
762 58 Td
(00:26:38.10) Tj
ET
BT
762 70 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 50 m
820 50 l
S
20 36 m
820 36 l
S
20 34 m
820 34 l
S
BT
708 22 Td
(\(c\) by race-ing.net 2013) Tj
ET
BT
20 22 Td
(Datum: 02.03.2013 Uhrzeit: 20:00:38) Tj
ET
BT
340 22 Td
(Unterschrift Sportkommisar: ) Tj
ET
BT
670 22 Td
(Seite: 2) Tj
ET
endstream
endobj
11 0 obj
<>
stream
/F1 9 Tf
q
1 0 0 1 20 560 cm
124.8888888888889 0 0 20 0 0 cm
/X1 Do
Q
q
1 0 0 1 723 560 cm
97 0 0 20 0 0 cm
/X2 Do
Q
/F1 14 Tf
BT
240 574 Td
(24. Unterland-Hohenlohe-Wertungsfahrt 2013) Tj
ET
/F1 12 Tf
BT
175 559 Td
(offizielles Gesamtergebnis) Tj
ET
/F1 9 Tf
BT
370 559 Td
(Registrierung: 3057/13 v. 29.01.2013) Tj
ET
/F1 9 Tf
20 553 m
820 553 l
S
BT
35 545 Td
(Platz:) Tj
ET
BT
22 533 Td
(Ges:) Tj
ET
BT
45 533 Td
(Kl:) Tj
ET
BT
62 533 Td
(Gr:) Tj
ET
BT
85 545 Td
(Startnr:) Tj
ET
BT
122 545 Td
(Fahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
122 533 Td
(Beifahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
302 545 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
302 533 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
367 545 Td
(Gruppe:) Tj
ET
BT
367 533 Td
(Klasse:) Tj
ET
BT
420 545 Td
(Bewerber:) Tj
ET
BT
420 533 Td
(Fahrzeug:) Tj
ET
BT
762 545 Td
(Strafzeit:) Tj
ET
BT
762 533 Td
(Gesamtzeit:) Tj
ET
20 531 m
820 531 l
S
20 529 m
820 529 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 512 Td
(41) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 518 Td
(Teves, Denis \(Schwalbach\)) Tj
ET
BT
122 506 Td
(Mller, Thorsten \(Weilrod\)) Tj
ET
BT
302 518 Td
(350178) Tj
ET
BT
302 506 Td
(1040761) Tj
ET
BT
367 518 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 506 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 518 Td
(MSC Taunus-Racing-Team e.V. im ADAC) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 506 Td
(BMW - 318is Cup) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 518 Td
(00:06:07.80) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 518 Td
(00:04:46.30) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 518 Td
(00:02:35.40) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 506 Td
(00:06:00.60) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 506 Td
(00:04:43.60) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 506 Td
(00:02:33.20) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 512 Td
(30.) Tj
ET
BT
46.494 512 Td
(9.) Tj
ET
BT
61.49 512 Td
(16.) Tj
ET
BT
762 506 Td
(00:26:46.90) Tj
ET
BT
762 518 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 498 m
820 498 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 480 Td
(53) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 486 Td
(Christall, Ren \(Bad Friedrichshall\)) Tj
ET
BT
122 474 Td
(Barth, Andreas \(Obersulm\)) Tj
ET
BT
302 486 Td
(1133531) Tj
ET
BT
302 474 Td
(1104164) Tj
ET
BT
367 486 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 474 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 486 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 474 Td
(Opel - Astra F GSI 16V Limo) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 486 Td
(00:06:05.50) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 486 Td
(00:04:52.90) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 486 Td
(00:02:38.30) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 474 Td
(00:05:55.10) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 474 Td
(00:04:43.10) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 474 Td
(00:02:32.30) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 480 Td
(31.) Tj
ET
BT
41.49 480 Td
(10.) Tj
ET
BT
61.49 480 Td
(17.) Tj
ET
BT
762 474 Td
(00:26:47.20) Tj
ET
BT
762 486 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 466 m
820 466 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 448 Td
(70) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 454 Td
(Schmidt, Sebastian \(Obernsees\)) Tj
ET
BT
122 442 Td
(Schmitt, Sabrina \(Obernsees\)) Tj
ET
BT
302 454 Td
(350228) Tj
ET
BT
302 442 Td
(350227) Tj
ET
BT
367 454 Td
(G) Tj
ET
BT
367 442 Td
(Klasse G19) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 454 Td
(MSC Bayreuth e.V. im ADAC) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 442 Td
(Seat - Ibiza 6L) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 454 Td
(00:05:57.60) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 454 Td
(00:04:55.60) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 454 Td
(00:02:37.40) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 442 Td
(00:06:02.50) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 442 Td
(00:04:48.90) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 442 Td
(00:02:36.30) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 448 Td
(32.) Tj
ET
BT
46.494 448 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 448 Td
(4.) Tj
ET
BT
762 442 Td
(00:26:58.30) Tj
ET
BT
762 454 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 434 m
820 434 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 416 Td
(43) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 422 Td
(Schter, Kevin \(Stuttgart\)) Tj
ET
BT
122 410 Td
(Sinclair, Helen \(Stuttgart\)) Tj
ET
BT
302 422 Td
(NA1152612) Tj
ET
BT
302 410 Td
(349707) Tj
ET
BT
367 422 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 410 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 422 Td
(MSC Taunus Racing Team e.V im ADAC) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 410 Td
(BMW - 318is Cup E30) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 422 Td
(00:06:14.20) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 422 Td
(00:04:47.20) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 422 Td
(00:02:37.50) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 410 Td
(00:06:05.10) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 410 Td
(00:04:43.50) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 410 Td
(00:02:34.40) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 416 Td
(33.) Tj
ET
BT
41.49 416 Td
(11.) Tj
ET
BT
61.49 416 Td
(18.) Tj
ET
BT
762 410 Td
(00:27:01.90) Tj
ET
BT
762 422 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 402 m
820 402 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 384 Td
(28) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 390 Td
(Roos, Jrgen \(Eisingen\)) Tj
ET
BT
122 378 Td
(Daniel, Pfefferle \(Neuenstein\)) Tj
ET
BT
302 390 Td
(1135087) Tj
ET
BT
302 378 Td
(349743) Tj
ET
BT
367 390 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 378 Td
(Klasse 3 B ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 390 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 378 Td
(BMW - 325i E30) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 390 Td
(00:06:13.60) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 390 Td
(00:04:46.30) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 390 Td
(00:02:37.0) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 378 Td
(00:06:05.50) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 378 Td
(00:04:46.40) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 378 Td
(00:02:37.20) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 384 Td
(34.) Tj
ET
BT
46.494 384 Td
(3.) Tj
ET
BT
61.49 384 Td
(19.) Tj
ET
BT
762 378 Td
(00:27:06.00) Tj
ET
BT
762 390 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 370 m
820 370 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 352 Td
(78) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 358 Td
(Damm, Florian \(Ulm\)) Tj
ET
BT
122 346 Td
(Glatzel, Tobias \(Ulm\)) Tj
ET
BT
302 358 Td
(1121734) Tj
ET
BT
302 346 Td
(1105880) Tj
ET
BT
367 358 Td
(G) Tj
ET
BT
367 346 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 358 Td
(UMC-Ulm e.V. im DMV) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 346 Td
(Volkswagen - VW-Golf II) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 358 Td
(00:06:05.60) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 358 Td
(00:04:52.10) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 358 Td
(00:02:37.90) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 346 Td
(00:06:01.10) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 346 Td
(00:04:50.40) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 346 Td
(00:02:39.50) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 352 Td
(35.) Tj
ET
BT
46.494 352 Td
(1.) Tj
ET
BT
66.494 352 Td
(5.) Tj
ET
BT
762 346 Td
(00:27:06.60) Tj
ET
BT
762 358 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 338 m
820 338 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 320 Td
(46) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 326 Td
(Mller, Werner \(Lauf\)) Tj
ET
BT
122 314 Td
(Priskin, Martin \(Nrnberg\)) Tj
ET
BT
302 326 Td
(350211) Tj
ET
BT
302 314 Td
(350212) Tj
ET
BT
367 326 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 314 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 326 Td
(msc emmersdorf) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 314 Td
(BMW - 318 is) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 326 Td
(00:06:14.60) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 326 Td
(00:04:49.20) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 326 Td
(00:02:35.70) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 314 Td
(00:06:03.90) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 314 Td
(00:04:46.90) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 314 Td
(00:02:36.40) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 320 Td
(36.) Tj
ET
BT
41.49 320 Td
(12.) Tj
ET
BT
61.49 320 Td
(20.) Tj
ET
BT
762 314 Td
(00:27:06.70) Tj
ET
BT
762 326 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 306 m
820 306 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 288 Td
(76) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 294 Td
(Glass, Jrgen \(Backnang\)) Tj
ET
BT
122 282 Td
(Glass, Sven \(Backnang\)) Tj
ET
BT
302 294 Td
(1056263) Tj
ET
BT
302 282 Td
(1139739) Tj
ET
BT
367 294 Td
(G) Tj
ET
BT
367 282 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 294 Td
(ADAC Ortsclub Winnenden) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 282 Td
(Opel - Corsa a GSI) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 294 Td
(00:06:22.80) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 294 Td
(00:04:51.60) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 294 Td
(00:02:37.80) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 282 Td
(00:06:03.90) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 282 Td
(00:04:49.10) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 282 Td
(00:02:36.90) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 288 Td
(37.) Tj
ET
BT
46.494 288 Td
(2.) Tj
ET
BT
66.494 288 Td
(6.) Tj
ET
BT
762 282 Td
(00:27:22.10) Tj
ET
BT
762 294 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 274 m
820 274 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 256 Td
(77) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 262 Td
(Zak, Roland \(Ulm\)) Tj
ET
BT
122 250 Td
(Wenger, Hans \(Ulm\)) Tj
ET
BT
302 262 Td
(1051681) Tj
ET
BT
302 250 Td
(1116879) Tj
ET
BT
367 262 Td
(G) Tj
ET
BT
367 250 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 262 Td
(MSC Fr. Schweiz) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 250 Td
(Volkswagen - Golf 2) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 262 Td
(00:06:07.90) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 262 Td
(00:04:55.70) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 262 Td
(00:02:39.90) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 250 Td
(00:06:04.70) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 250 Td
(00:04:56.40) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 250 Td
(00:02:41.60) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 256 Td
(38.) Tj
ET
BT
46.494 256 Td
(3.) Tj
ET
BT
66.494 256 Td
(7.) Tj
ET
BT
762 250 Td
(00:27:26.20) Tj
ET
BT
762 262 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 242 m
820 242 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 224 Td
(39) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 230 Td
(Schneider, Norbert \(Weilrod\)) Tj
ET
BT
122 218 Td
(Genthe, Markus \(Riedelbach\)) Tj
ET
BT
302 230 Td
(IC 1052698) Tj
ET
BT
302 218 Td
(350177) Tj
ET
BT
367 230 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 218 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 230 Td
(Taunus-Racing-Team e.V im ADAC) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 218 Td
(BMW - 318is Cup) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 230 Td
(00:06:13.20) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 230 Td
(00:04:52.60) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 230 Td
(00:02:40.30) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 218 Td
(00:06:09.50) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 218 Td
(00:04:53.20) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 218 Td
(00:02:41.40) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 224 Td
(39.) Tj
ET
BT
41.49 224 Td
(13.) Tj
ET
BT
61.49 224 Td
(21.) Tj
ET
BT
762 218 Td
(00:27:30.20) Tj
ET
BT
762 230 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 210 m
820 210 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 192 Td
(27) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 198 Td
(Brandl, Matthias \(Besigheim\)) Tj
ET
BT
122 186 Td
(Gkbas, Gkhan \(Heilbronn\)) Tj
ET
BT
302 198 Td
(350229) Tj
ET
BT
302 186 Td
(350230) Tj
ET
BT
367 198 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 186 Td
(Klasse 3 B ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 198 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 186 Td
(BMW - 323ti) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 198 Td
(00:06:31.40) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 198 Td
(00:04:52.10) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 198 Td
(00:02:39.50) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 186 Td
(00:06:09.80) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 186 Td
(00:04:50.20) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 186 Td
(00:02:34.90) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 192 Td
(40.) Tj
ET
BT
46.494 192 Td
(4.) Tj
ET
BT
61.49 192 Td
(22.) Tj
ET
BT
762 186 Td
(00:27:37.90) Tj
ET
BT
762 198 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 178 m
820 178 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 160 Td
(20) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 166 Td
(Janson, Gerd \(Plankstadt\)) Tj
ET
BT
122 154 Td
(Janson, Marcel \(Plankstadt\)) Tj
ET
BT
302 166 Td
(349664) Tj
ET
BT
302 154 Td
(350219) Tj
ET
BT
367 166 Td
(H, R2C, R3C, R3T, R3D) Tj
ET
BT
367 154 Td
(Klasse H14) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 166 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 154 Td
(Opel - Kadett E gsi) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 166 Td
(00:06:24.80) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 166 Td
(00:04:56.50) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 166 Td
(00:02:41.40) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 154 Td
(00:06:06.40) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 154 Td
(00:04:48.40) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 154 Td
(00:02:41.50) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 160 Td
(41.) Tj
ET
BT
46.494 160 Td
(5.) Tj
ET
BT
66.494 160 Td
(5.) Tj
ET
BT
762 154 Td
(00:27:39.00) Tj
ET
BT
762 166 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 146 m
820 146 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 128 Td
(71) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 134 Td
(Sinn, Fabian \(Oberhfen\)) Tj
ET
BT
122 122 Td
(Jakob, Moritz \(Untersteinbach\)) Tj
ET
BT
302 134 Td
(350201) Tj
ET
BT
302 122 Td
(350202) Tj
ET
BT
367 134 Td
(G) Tj
ET
BT
367 122 Td
(Klasse G19) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 134 Td
(HWRT Wohlmuthausen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 122 Td
(BMW - E30 318IS) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 134 Td
(00:06:16.60) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 134 Td
(00:05:02.80) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 134 Td
(00:02:42.50) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 122 Td
(00:06:02.50) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 122 Td
(00:04:57.10) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 122 Td
(00:02:43.10) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 128 Td
(42.) Tj
ET
BT
46.494 128 Td
(2.) Tj
ET
BT
66.494 128 Td
(8.) Tj
ET
BT
762 122 Td
(00:27:44.60) Tj
ET
BT
762 134 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 114 m
820 114 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 96 Td
(67) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 102 Td
(Kurrle, Hans-Peter \(Knzelsau\)) Tj
ET
BT
122 90 Td
(Glatzel, Sebastian \(Affalterbach\)) Tj
ET
BT
302 102 Td
(NA1086297) Tj
ET
BT
302 90 Td
(350224) Tj
ET
BT
367 102 Td
(CTC und CGT) Tj
ET
BT
367 90 Td
(Klasse C24) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 102 Td
(HWRT Wohlmuthausen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 90 Td
(BMW - 1600 ti) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 102 Td
(00:06:24.70) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 102 Td
(00:04:56.70) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 102 Td
(00:02:41.40) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 90 Td
(00:06:15.40) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 90 Td
(00:04:57.0) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 90 Td
(00:02:39.80) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 96 Td
(43.) Tj
ET
BT
46.494 96 Td
(3.) Tj
ET
BT
66.494 96 Td
(4.) Tj
ET
BT
762 90 Td
(00:27:55.00) Tj
ET
BT
762 102 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 82 m
820 82 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 64 Td
(42) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 70 Td
(Wiedenhfer, Stefan \(Much\)) Tj
ET
BT
122 58 Td
(Schneider, Anna \(Weilrod\)) Tj
ET
BT
302 70 Td
(1066615) Tj
ET
BT
302 58 Td
(350184) Tj
ET
BT
367 70 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 58 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 70 Td
(MSC Wahlscheid) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 58 Td
(BMW - BMW 318 is CUP) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 70 Td
(00:06:32.20) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 70 Td
(00:04:52.10) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 70 Td
(00:02:36.90) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 58 Td
(00:06:04.40) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 58 Td
(00:04:47.0) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 58 Td
(00:03:05.20) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 64 Td
(44.) Tj
ET
BT
41.49 64 Td
(14.) Tj
ET
BT
61.49 64 Td
(23.) Tj
ET
BT
762 58 Td
(00:27:57.80) Tj
ET
BT
762 70 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 50 m
820 50 l
S
20 36 m
820 36 l
S
20 34 m
820 34 l
S
BT
708 22 Td
(\(c\) by race-ing.net 2013) Tj
ET
BT
20 22 Td
(Datum: 02.03.2013 Uhrzeit: 20:00:38) Tj
ET
BT
340 22 Td
(Unterschrift Sportkommisar: ) Tj
ET
BT
670 22 Td
(Seite: 3) Tj
ET
endstream
endobj
12 0 obj
<>
stream
/F1 9 Tf
q
1 0 0 1 20 560 cm
124.8888888888889 0 0 20 0 0 cm
/X1 Do
Q
q
1 0 0 1 723 560 cm
97 0 0 20 0 0 cm
/X2 Do
Q
/F1 14 Tf
BT
240 574 Td
(24. Unterland-Hohenlohe-Wertungsfahrt 2013) Tj
ET
/F1 12 Tf
BT
175 559 Td
(offizielles Gesamtergebnis) Tj
ET
/F1 9 Tf
BT
370 559 Td
(Registrierung: 3057/13 v. 29.01.2013) Tj
ET
/F1 9 Tf
20 553 m
820 553 l
S
BT
35 545 Td
(Platz:) Tj
ET
BT
22 533 Td
(Ges:) Tj
ET
BT
45 533 Td
(Kl:) Tj
ET
BT
62 533 Td
(Gr:) Tj
ET
BT
85 545 Td
(Startnr:) Tj
ET
BT
122 545 Td
(Fahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
122 533 Td
(Beifahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
302 545 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
302 533 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
367 545 Td
(Gruppe:) Tj
ET
BT
367 533 Td
(Klasse:) Tj
ET
BT
420 545 Td
(Bewerber:) Tj
ET
BT
420 533 Td
(Fahrzeug:) Tj
ET
BT
762 545 Td
(Strafzeit:) Tj
ET
BT
762 533 Td
(Gesamtzeit:) Tj
ET
20 531 m
820 531 l
S
20 529 m
820 529 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 512 Td
(75) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 518 Td
(Csapo, Daniel \(Ohrnberg\)) Tj
ET
BT
122 506 Td
(Schmitz, Peter \(Zweiflingen\)) Tj
ET
BT
302 518 Td
(1141393) Tj
ET
BT
302 506 Td
(350192) Tj
ET
BT
367 518 Td
(G) Tj
ET
BT
367 506 Td
(Klasse G19) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 518 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 506 Td
(BMW - E30 318IS) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 518 Td
(00:06:22.50) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 518 Td
(00:04:58.70) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 518 Td
(00:02:44.80) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 506 Td
(00:06:18.0) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 506 Td
(00:04:55.10) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 506 Td
(00:02:42.10) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 512 Td
(45.) Tj
ET
BT
46.494 512 Td
(3.) Tj
ET
BT
66.494 512 Td
(9.) Tj
ET
BT
762 506 Td
(00:28:01.20) Tj
ET
BT
762 518 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 498 m
820 498 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 480 Td
(44) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 486 Td
(Zantis, Stefan \(Nmbrecht\)) Tj
ET
BT
122 474 Td
(Hartmann, Constanze \(Weilrod\)) Tj
ET
BT
302 486 Td
(1115436) Tj
ET
BT
302 474 Td
(1154748) Tj
ET
BT
367 486 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 474 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 486 Td
(MSC Taunus Racing Team e.V. im ADAC) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 474 Td
(BMW - 318is Cup) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 486 Td
(00:06:24.60) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 486 Td
(00:05:00.90) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 486 Td
(00:02:38.50) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 474 Td
(00:06:29.80) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 474 Td
(00:04:56.20) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 474 Td
(00:02:40.0) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 480 Td
(46.) Tj
ET
BT
41.49 480 Td
(15.) Tj
ET
BT
61.49 480 Td
(24.) Tj
ET
BT
762 474 Td
(00:28:10.00) Tj
ET
BT
762 486 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 466 m
820 466 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 448 Td
(79) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 454 Td
(Breitinger, Ralf \(Blaubeuren - Seissen\)) Tj
ET
BT
122 442 Td
(Breitinger, Roland \(Blaubeuren - Seissen\)) Tj
ET
BT
302 454 Td
(1139044) Tj
ET
BT
302 442 Td
(1139043) Tj
ET
BT
367 454 Td
(G) Tj
ET
BT
367 442 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 454 Td
(UMC Ulm) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 442 Td
(Volkswagen - CUP Golf) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 454 Td
(00:06:22.60) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 454 Td
(00:05:03.70) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 454 Td
(00:02:43.70) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 442 Td
(00:06:17.60) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 442 Td
(00:05:04.0) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 442 Td
(00:02:45.40) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 448 Td
(47.) Tj
ET
BT
46.494 448 Td
(4.) Tj
ET
BT
61.49 448 Td
(10.) Tj
ET
BT
762 442 Td
(00:28:17.00) Tj
ET
BT
762 454 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 434 m
820 434 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 416 Td
(45) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 422 Td
(Hellmann, Thomas \(Castrop-Rauxel\)) Tj
ET
BT
122 410 Td
(Conrad, Carsten \(Recklinghausen\)) Tj
ET
BT
302 422 Td
(1069754) Tj
ET
BT
302 410 Td
(1141421) Tj
ET
BT
367 422 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 410 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 422 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 410 Td
(BMW - E30 318is Cup) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 422 Td
(00:06:38.80) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 422 Td
(00:04:58.80) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 422 Td
(00:02:45.80) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 410 Td
(00:06:18.0) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 410 Td
(00:04:58.0) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 410 Td
(00:02:40.0) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 416 Td
(48.) Tj
ET
BT
41.49 416 Td
(16.) Tj
ET
BT
61.49 416 Td
(25.) Tj
ET
BT
762 410 Td
(00:28:19.40) Tj
ET
BT
762 422 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 402 m
820 402 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 384 Td
(74) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 390 Td
(Peral, Manuel \(Wernau\)) Tj
ET
BT
122 378 Td
(Labarta, Armando \(Ludwigsburg\)) Tj
ET
BT
302 390 Td
(1142286) Tj
ET
BT
302 378 Td
(350209) Tj
ET
BT
367 390 Td
(G) Tj
ET
BT
367 378 Td
(Klasse G19) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 390 Td
(MSC Waiblingen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 378 Td
(BMW - 318IS) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 390 Td
(00:06:50.0) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 390 Td
(00:04:59.50) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 390 Td
(00:02:44.0) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 378 Td
(00:06:18.50) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 378 Td
(00:04:55.80) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 378 Td
(00:02:41.50) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 384 Td
(49.) Tj
ET
BT
46.494 384 Td
(4.) Tj
ET
BT
61.49 384 Td
(11.) Tj
ET
BT
762 378 Td
(00:28:29.30) Tj
ET
BT
762 390 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 370 m
820 370 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 352 Td
(80) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 358 Td
(Damm, Tina \(Ulm-Einsingen\)) Tj
ET
BT
122 346 Td
(Damm, Verena \(Ulm-Einsingen\)) Tj
ET
BT
302 358 Td
(1121735) Tj
ET
BT
302 346 Td
(1104750) Tj
ET
BT
367 358 Td
(G) Tj
ET
BT
367 346 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 358 Td
(UMC Ulm e.V. im DMV) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 346 Td
(Volkswagen - Golf II Cup) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 358 Td
(00:06:26.70) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 358 Td
(00:05:05.60) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 358 Td
(00:02:45.10) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 346 Td
(00:06:17.30) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 346 Td
(00:05:14.0) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 346 Td
(00:02:44.30) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 352 Td
(50.) Tj
ET
BT
46.494 352 Td
(5.) Tj
ET
BT
61.49 352 Td
(12.) Tj
ET
BT
762 346 Td
(00:28:33.00) Tj
ET
BT
762 358 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 338 m
820 338 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 320 Td
(81) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 326 Td
(Hanselmann, Oliver \(Rosengarten- Westheim\)) Tj
ET
BT
122 314 Td
(Wst, Julia \(Rosengarten- Westheim\)) Tj
ET
BT
302 326 Td
(1117968) Tj
ET
BT
302 314 Td
(1147941) Tj
ET
BT
367 326 Td
(G) Tj
ET
BT
367 314 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 326 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 314 Td
(Volkswagen - VW Golf II Cup) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 326 Td
(00:06:34.20) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 326 Td
(00:05:10.90) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 326 Td
(00:02:46.20) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 314 Td
(00:06:27.90) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 314 Td
(00:05:10.70) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 314 Td
(00:02:46.60) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 320 Td
(51.) Tj
ET
BT
46.494 320 Td
(6.) Tj
ET
BT
61.49 320 Td
(13.) Tj
ET
BT
762 314 Td
(00:28:56.50) Tj
ET
BT
762 326 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 306 m
820 306 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 288 Td
(37) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 294 Td
(Weileder, Rudi \(Osterhofen\)) Tj
ET
BT
122 282 Td
(Weileder, Simone \(Osterhofen\)) Tj
ET
BT
302 294 Td
(355002) Tj
ET
BT
302 282 Td
(355001) Tj
ET
BT
367 294 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 282 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 294 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 282 Td
(BMW - 318 is Cup) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 294 Td
(00:08:58.70) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 294 Td
(00:04:40.0) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 294 Td
(00:02:30.20) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 282 Td
(00:05:51.80) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 282 Td
(00:04:36.50) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 282 Td
(00:02:29.70) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 288 Td
(52.) Tj
ET
BT
41.49 288 Td
(17.) Tj
ET
BT
61.49 288 Td
(26.) Tj
ET
BT
762 282 Td
(00:29:06.90) Tj
ET
BT
762 294 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 274 m
820 274 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 256 Td
(61) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 262 Td
(Bauer, Markus \(Untersteinbach\)) Tj
ET
BT
122 250 Td
(Koppenhfer, Oliver \(Untersteinbach\)) Tj
ET
BT
302 262 Td
(350195) Tj
ET
BT
302 250 Td
(350193) Tj
ET
BT
367 262 Td
(H, R2B) Tj
ET
BT
367 250 Td
(Klasse H13) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 262 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 250 Td
(Peugeot - 205 GTI) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 262 Td
(00:06:46.40) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 262 Td
(00:05:09.30) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 262 Td
(00:02:47.30) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 250 Td
(00:06:28.30) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 250 Td
(00:05:10.50) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 250 Td
(00:02:46.50) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 256 Td
(53.) Tj
ET
BT
46.494 256 Td
(2.) Tj
ET
BT
66.494 256 Td
(2.) Tj
ET
BT
762 250 Td
(00:29:08.30) Tj
ET
BT
762 262 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 242 m
820 242 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 224 Td
(34) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 230 Td
(Keefer, Steffen \(Weinstadt\)) Tj
ET
BT
122 218 Td
(Schneider, Michael \(Remseck\)) Tj
ET
BT
302 230 Td
(349742) Tj
ET
BT
302 218 Td
(1132971) Tj
ET
BT
367 230 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 218 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 230 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 218 Td
(Volkswagen - Scirocco) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 230 Td
(00:06:42.10) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 230 Td
(00:05:15.80) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 230 Td
(00:02:54.30) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 218 Td
(00:06:31.50) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 218 Td
(00:05:02.40) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 218 Td
(00:02:43.50) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 224 Td
(54.) Tj
ET
BT
41.49 224 Td
(18.) Tj
ET
BT
61.49 224 Td
(27.) Tj
ET
BT
762 218 Td
(00:29:09.60) Tj
ET
BT
762 230 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 210 m
820 210 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 192 Td
(60) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 198 Td
(Giuseppe, Balsamello \(Weilrod\)) Tj
ET
BT
122 186 Td
(Christian, Kolodtzje \(Selters Taunus\)) Tj
ET
BT
302 198 Td
(350194) Tj
ET
BT
302 186 Td
(350223) Tj
ET
BT
367 198 Td
(CTC und CGT) Tj
ET
BT
367 186 Td
(Klasse C28) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 198 Td
(Taunus Racing Team) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 186 Td
(Lancia - Delta Integrale HF) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 198 Td
(00:06:37.10) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 198 Td
(00:05:10.0) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 198 Td
(00:02:51.80) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 186 Td
(00:06:30.10) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 186 Td
(00:05:09.90) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 186 Td
(00:02:53.50) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 192 Td
(55.) Tj
ET
BT
46.494 192 Td
(2.) Tj
ET
BT
66.494 192 Td
(5.) Tj
ET
BT
762 186 Td
(00:29:12.40) Tj
ET
BT
762 198 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 178 m
820 178 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 160 Td
(82) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 166 Td
(Mangold, Philipp \(Waldstetten\)) Tj
ET
BT
122 154 Td
(Mangold, Katrin \(Waldstetten\)) Tj
ET
BT
302 166 Td
(1132761) Tj
ET
BT
302 154 Td
(1129079) Tj
ET
BT
367 166 Td
(G) Tj
ET
BT
367 154 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 166 Td
(AMC Schwbisch Gmnd) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 154 Td
(Volkswagen - Golf 2) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 166 Td
(00:06:39.60) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 166 Td
(00:05:10.80) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 166 Td
(00:03:03.60) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 154 Td
(00:06:26.70) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 154 Td
(00:05:13.50) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 154 Td
(00:02:52.0) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 160 Td
(56.) Tj
ET
BT
46.494 160 Td
(7.) Tj
ET
BT
61.49 160 Td
(14.) Tj
ET
BT
762 154 Td
(00:29:26.20) Tj
ET
BT
762 166 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 146 m
820 146 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 128 Td
(56) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 134 Td
(Birkmeir, Dominik \(eberstadt\)) Tj
ET
BT
122 122 Td
(Lang, Daniel \(oberohrn\)) Tj
ET
BT
302 134 Td
(350181) Tj
ET
BT
302 122 Td
(350182) Tj
ET
BT
367 134 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 122 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 134 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 122 Td
(BMW - E30 318 IS) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 134 Td
(00:06:32.40) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 134 Td
(00:04:55.10) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 134 Td
(00:02:54.60) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 122 Td
(00:06:46.0) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 122 Td
(00:05:41.30) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 122 Td
(00:02:49.40) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 128 Td
(57.) Tj
ET
BT
41.49 128 Td
(19.) Tj
ET
BT
61.49 128 Td
(28.) Tj
ET
BT
762 122 Td
(00:29:38.80) Tj
ET
BT
762 134 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 114 m
820 114 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 96 Td
(88) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 102 Td
(Ksser, Uwe \(Winnenden\)) Tj
ET
BT
122 90 Td
(Ksser, Tom \(Winnenden\)) Tj
ET
BT
302 102 Td
(1121876) Tj
ET
BT
302 90 Td
(11499943) Tj
ET
BT
367 102 Td
(G) Tj
ET
BT
367 90 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 102 Td
(OC Winnenden) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 90 Td
(Volkswagen - Golf2) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 102 Td
(00:06:56.90) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 102 Td
(00:05:21.30) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 102 Td
(00:02:55.50) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 90 Td
(00:06:36.70) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 90 Td
(00:05:19.50) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 90 Td
(00:02:56.90) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 96 Td
(58.) Tj
ET
BT
46.494 96 Td
(8.) Tj
ET
BT
61.49 96 Td
(15.) Tj
ET
BT
762 90 Td
(00:30:06.80) Tj
ET
BT
762 102 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 82 m
820 82 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 64 Td
(87) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 70 Td
(Schtz, Sebastian \(Schwaig\)) Tj
ET
BT
122 58 Td
(Lehner, Markus \(Schwaig\)) Tj
ET
BT
302 70 Td
(NCP1154042) Tj
ET
BT
302 58 Td
(NCP1059918) Tj
ET
BT
367 70 Td
(G) Tj
ET
BT
367 58 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 70 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 58 Td
(Volkswagen - Golf-Cup) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 70 Td
(00:06:56.30) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 70 Td
(00:05:24.10) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 70 Td
(00:02:54.90) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 58 Td
(00:06:41.20) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 58 Td
(00:05:22.80) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 58 Td
(00:02:54.0) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 64 Td
(59.) Tj
ET
BT
46.494 64 Td
(9.) Tj
ET
BT
61.49 64 Td
(16.) Tj
ET
BT
762 58 Td
(00:30:13.30) Tj
ET
BT
762 70 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 50 m
820 50 l
S
20 36 m
820 36 l
S
20 34 m
820 34 l
S
BT
708 22 Td
(\(c\) by race-ing.net 2013) Tj
ET
BT
20 22 Td
(Datum: 02.03.2013 Uhrzeit: 20:00:39) Tj
ET
BT
340 22 Td
(Unterschrift Sportkommisar: ) Tj
ET
BT
670 22 Td
(Seite: 4) Tj
ET
endstream
endobj
13 0 obj
<>
stream
/F1 9 Tf
q
1 0 0 1 20 560 cm
124.8888888888889 0 0 20 0 0 cm
/X1 Do
Q
q
1 0 0 1 723 560 cm
97 0 0 20 0 0 cm
/X2 Do
Q
/F1 14 Tf
BT
240 574 Td
(24. Unterland-Hohenlohe-Wertungsfahrt 2013) Tj
ET
/F1 12 Tf
BT
175 559 Td
(offizielles Gesamtergebnis) Tj
ET
/F1 9 Tf
BT
370 559 Td
(Registrierung: 3057/13 v. 29.01.2013) Tj
ET
/F1 9 Tf
20 553 m
820 553 l
S
BT
35 545 Td
(Platz:) Tj
ET
BT
22 533 Td
(Ges:) Tj
ET
BT
45 533 Td
(Kl:) Tj
ET
BT
62 533 Td
(Gr:) Tj
ET
BT
85 545 Td
(Startnr:) Tj
ET
BT
122 545 Td
(Fahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
122 533 Td
(Beifahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
302 545 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
302 533 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
367 545 Td
(Gruppe:) Tj
ET
BT
367 533 Td
(Klasse:) Tj
ET
BT
420 545 Td
(Bewerber:) Tj
ET
BT
420 533 Td
(Fahrzeug:) Tj
ET
BT
762 545 Td
(Strafzeit:) Tj
ET
BT
762 533 Td
(Gesamtzeit:) Tj
ET
20 531 m
820 531 l
S
20 529 m
820 529 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 512 Td
(91) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 518 Td
(Bhler, Bernhard \(Frickingen\)) Tj
ET
BT
122 506 Td
(Bhler, Robert \(Salem\)) Tj
ET
BT
302 518 Td
(1047036) Tj
ET
BT
302 506 Td
(NCP1154448) Tj
ET
BT
367 518 Td
(G) Tj
ET
BT
367 506 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 518 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 506 Td
(Volkswagen - Golf) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 518 Td
(00:06:56.10) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 518 Td
(00:05:23.30) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 518 Td
(00:02:58.50) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 506 Td
(00:06:43.80) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 506 Td
(00:05:18.10) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 506 Td
(00:02:55.60) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 512 Td
(60.) Tj
ET
BT
41.49 512 Td
(10.) Tj
ET
BT
61.49 512 Td
(17.) Tj
ET
BT
762 506 Td
(00:30:15.40) Tj
ET
BT
762 518 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 498 m
820 498 l
S
/F2 9 Tf
BT
94.99600000000000 480 Td
(5) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 486 Td
(Keefer, Werner \(Weinstadt\)) Tj
ET
BT
122 474 Td
(Speer, Detlev \(Denkendorf\)) Tj
ET
BT
302 486 Td
(349740) Tj
ET
BT
302 474 Td
(349741) Tj
ET
BT
367 486 Td
(H) Tj
ET
BT
367 474 Td
(Klasse H15) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 486 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 474 Td
(Mercedes Benz - 190E 2,5 - 16V) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 486 Td
(00:05:17.30) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 486 Td
(00:04:39.60) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 486 Td
(00:02:30.50) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 474 Td
(00:05:52.10) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 474 Td
(00:04:36.40) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 474 Td
(00:02:27.60) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 480 Td
(61.) Tj
ET
BT
46.494 480 Td
(3.) Tj
ET
BT
66.494 480 Td
(4.) Tj
ET
BT
762 474 Td
(00:30:23.50) Tj
ET
BT
762 486 Td
(00:05:00.00) Tj
ET
20 466 m
820 466 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 448 Td
(23) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 454 Td
(Breiler, Martin \(Ludwigshafen\)) Tj
ET
BT
122 442 Td
(Weggler, Florian \(Gottmadingen\)) Tj
ET
BT
302 454 Td
(NC1153802) Tj
ET
BT
302 442 Td
(NC1154351) Tj
ET
BT
367 454 Td
(G) Tj
ET
BT
367 442 Td
(Klasse G21) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 454 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 442 Td
(Mitsubishi - Evolution X) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 454 Td
(00:05:37.40) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 454 Td
(00:04:37.10) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 454 Td
(00:02:28.0) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 442 Td
(00:05:48.30) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 442 Td
(00:04:28.90) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 442 Td
(00:02:26.80) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 448 Td
(62.) Tj
ET
BT
46.494 448 Td
(2.) Tj
ET
BT
61.49 448 Td
(18.) Tj
ET
BT
762 442 Td
(00:30:26.50) Tj
ET
BT
762 454 Td
(00:05:00.00) Tj
ET
20 434 m
820 434 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 416 Td
(85) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 422 Td
(Roth, Stefanie \(Pfedelbach\)) Tj
ET
BT
122 410 Td
(Roth, Jennifer \(Pfedelbach\)) Tj
ET
BT
302 422 Td
(1131493) Tj
ET
BT
302 410 Td
(1146924) Tj
ET
BT
367 422 Td
(G) Tj
ET
BT
367 410 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 422 Td
(HMC hringen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 410 Td
(Volkswagen - Golf II) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 422 Td
(00:07:10.20) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 422 Td
(00:05:32.20) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 422 Td
(00:03:00.70) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 410 Td
(00:06:50.50) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 410 Td
(00:05:32.50) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 410 Td
(00:02:57.90) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
21.49 416 Td
(63.) Tj
ET
BT
41.49 416 Td
(11.) Tj
ET
BT
61.49 416 Td
(19.) Tj
ET
BT
762 410 Td
(00:31:04.00) Tj
ET
BT
762 422 Td
(00:00:00.00) Tj
ET
20 402 m
820 402 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 384 Td
(21) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 390 Td
(Fruck, Bernd \(Schwbisch Gmnd\)) Tj
ET
BT
122 378 Td
(Luther, Diana \(Leinzell\)) Tj
ET
BT
302 390 Td
(350218) Tj
ET
BT
302 378 Td
(350217) Tj
ET
BT
367 390 Td
(G) Tj
ET
BT
367 378 Td
(Klasse G21) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 390 Td
(Racing Team Mgglingen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 378 Td
(Audi - TTRS) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 390 Td
(00:05:37.40) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 390 Td
(00:04:17.0) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 390 Td
(00:02:18.60) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 378 Td
(00:05:37.60) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 378 Td
(00:04:20.90) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 378 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 384 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 384 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 384 Td
(X) Tj
ET
BT
772 378 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 370 m
820 370 l
S
/F2 9 Tf
BT
94.99600000000000 352 Td
(3) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 358 Td
(Wild, Stephan \(Backnang\)) Tj
ET
BT
122 346 Td
(Wild, Michael \(Knigsbach-Stein\)) Tj
ET
BT
302 358 Td
(IC1076270) Tj
ET
BT
302 346 Td
(350213) Tj
ET
BT
367 358 Td
(H) Tj
ET
BT
367 346 Td
(Klasse H15) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 358 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 346 Td
(BMW - M3 E30) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 358 Td
(00:06:28.0) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 358 Td
(00:04:55.70) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 358 Td
(00:02:26.50) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 346 Td
(00:05:36.70) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 346 Td
(00:04:35.50) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 346 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 352 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 352 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 352 Td
(X) Tj
ET
BT
772 346 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 338 m
820 338 l
S
/F2 9 Tf
BT
94.99600000000000 320 Td
(6) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 326 Td
(Noller, Rainer \(Abstatt\)) Tj
ET
BT
122 314 Td
(Schlicht, Tanja \(hringen\)) Tj
ET
BT
302 326 Td
(IC1063932) Tj
ET
BT
302 314 Td
(1125411) Tj
ET
BT
367 326 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 314 Td
(Klasse 3 A ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 326 Td
(HMC hringen e.V.) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 314 Td
(Mitsubishi - Lancer EVO 9) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 326 Td
(00:05:10.20) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 326 Td
(00:04:03.20) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 326 Td
(00:02:10.40) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 314 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 314 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 314 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 320 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 320 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 320 Td
(X) Tj
ET
BT
772 314 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 306 m
820 306 l
S
/F2 9 Tf
BT
94.99600000000000 288 Td
(8) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 294 Td
(Kbler, Ulrich \(hringen\)) Tj
ET
BT
122 282 Td
(Seeger, Armin \(hringen\)) Tj
ET
BT
302 294 Td
(350205) Tj
ET
BT
302 282 Td
(350191) Tj
ET
BT
367 294 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 282 Td
(Klasse 3 A ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 294 Td
(HMC hringen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 282 Td
(Mitsubishi - Lancer Evo 8) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 294 Td
(00:05:29.50) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 294 Td
(00:04:17.30) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 294 Td
(00:02:15.20) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 282 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 282 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 282 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 288 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 288 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 288 Td
(X) Tj
ET
BT
772 282 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 274 m
820 274 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 256 Td
(11) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 262 Td
(Kreuter, Norman \(Lorch\)) Tj
ET
BT
122 250 Td
(Patz, Jessica \(Kupferzell\)) Tj
ET
BT
302 262 Td
(1099790) Tj
ET
BT
302 250 Td
(1144959) Tj
ET
BT
367 262 Td
(H) Tj
ET
BT
367 250 Td
(Klasse H16) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 262 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 250 Td
(Audi - Coupe Quattro) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 262 Td
(00:06:00.30) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 262 Td
(00:05:20.20) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 262 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 250 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 250 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 250 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 256 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 256 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 256 Td
(X) Tj
ET
BT
772 250 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 242 m
820 242 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 224 Td
(51) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 230 Td
(Hgele, Nils \(Obersontheim\)) Tj
ET
BT
122 218 Td
(Hgele, Jan \(Obersontheim\)) Tj
ET
BT
302 230 Td
(1118171) Tj
ET
BT
302 218 Td
(1135704) Tj
ET
BT
367 230 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 218 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 230 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 218 Td
(Volkswagen - Polo 86c) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 230 Td
(00:06:21.90) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 230 Td
(00:08:29.0) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 230 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 218 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 218 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 218 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 224 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 224 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 224 Td
(X) Tj
ET
BT
772 218 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 210 m
820 210 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 192 Td
(29) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 198 Td
(Kopp, Alexander \(Obergriesheim\)) Tj
ET
BT
122 186 Td
(Schober, Michaela \(Obergriesheim\)) Tj
ET
BT
302 198 Td
(1055563) Tj
ET
BT
302 186 Td
(1095467) Tj
ET
BT
367 198 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 186 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 198 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 186 Td
(Peugeot - Peugeot 206 RC) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 198 Td
(00:05:25.60) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 198 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 198 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 186 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 186 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 186 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 192 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 192 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 192 Td
(X) Tj
ET
BT
772 186 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 178 m
820 178 l
S
/F2 9 Tf
BT
94.99600000000000 160 Td
(2) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 166 Td
(Jrg, Drre \(Untersteinbach\)) Tj
ET
BT
122 154 Td
(Herzog, Hans-Jrgen \(Heuberg\)) Tj
ET
BT
302 166 Td
(1070674) Tj
ET
BT
302 154 Td
(1060046) Tj
ET
BT
367 166 Td
(H) Tj
ET
BT
367 154 Td
(Klasse H15) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 166 Td
(Hohenloher Whisky Racing Team e.V.) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 154 Td
(BMW - M3 E30) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 166 Td
(00:05:27.50) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 166 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 166 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 154 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 154 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 154 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 160 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 160 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 160 Td
(X) Tj
ET
BT
772 154 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 146 m
820 146 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 128 Td
(40) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 134 Td
(Hildebrandt, Stefan \(Wolfsburg\)) Tj
ET
BT
122 122 Td
(Kstner, Johannes \(Freiberg\)) Tj
ET
BT
302 134 Td
(350186) Tj
ET
BT
302 122 Td
(NCP1154117) Tj
ET
BT
367 134 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 122 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 134 Td
(60 Jahre MSC Fallersleben e.V. im ADAC) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 122 Td
(BMW - 318is Cup) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 134 Td
(00:06:05.30) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 134 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 134 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 122 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 122 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 122 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 128 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 128 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 128 Td
(X) Tj
ET
BT
772 122 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 114 m
820 114 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 96 Td
(86) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 102 Td
(Pfeiffer, Daniel \(Roth\)) Tj
ET
BT
122 90 Td
(Holzenleuchter, Tanja \(Nrnberg\)) Tj
ET
BT
302 102 Td
(1153444) Tj
ET
BT
302 90 Td
(1155465) Tj
ET
BT
367 102 Td
(G) Tj
ET
BT
367 90 Td
(Klasse G18) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 102 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 90 Td
(Volkswagen - Golf 2 Cup Auto) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 102 Td
(00:06:31.90) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 102 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 102 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 90 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 90 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 90 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 96 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 96 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 96 Td
(X) Tj
ET
BT
772 90 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 82 m
820 82 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 64 Td
(55) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 70 Td
(Wieland, Steffen Michael \(Oberheimbach\)) Tj
ET
BT
122 58 Td
(Wieland, Monika \(Oberheimbach\)) Tj
ET
BT
302 70 Td
(350179) Tj
ET
BT
302 58 Td
(350180) Tj
ET
BT
367 70 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 58 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 70 Td
(HMC hringen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 58 Td
(Opel - Kadett GSI) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 70 Td
(00:07:16.80) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 70 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 70 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 58 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 58 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 58 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 64 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 64 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 64 Td
(X) Tj
ET
BT
772 58 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 50 m
820 50 l
S
20 36 m
820 36 l
S
20 34 m
820 34 l
S
BT
708 22 Td
(\(c\) by race-ing.net 2013) Tj
ET
BT
20 22 Td
(Datum: 02.03.2013 Uhrzeit: 20:00:40) Tj
ET
BT
340 22 Td
(Unterschrift Sportkommisar: ) Tj
ET
BT
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ET
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q
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/X1 Do
Q
q
1 0 0 1 723 560 cm
97 0 0 20 0 0 cm
/X2 Do
Q
/F1 14 Tf
BT
240 574 Td
(24. Unterland-Hohenlohe-Wertungsfahrt 2013) Tj
ET
/F1 12 Tf
BT
175 559 Td
(offizielles Gesamtergebnis) Tj
ET
/F1 9 Tf
BT
370 559 Td
(Registrierung: 3057/13 v. 29.01.2013) Tj
ET
/F1 9 Tf
20 553 m
820 553 l
S
BT
35 545 Td
(Platz:) Tj
ET
BT
22 533 Td
(Ges:) Tj
ET
BT
45 533 Td
(Kl:) Tj
ET
BT
62 533 Td
(Gr:) Tj
ET
BT
85 545 Td
(Startnr:) Tj
ET
BT
122 545 Td
(Fahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
122 533 Td
(Beifahrer\(Ort\):) Tj
ET
BT
302 545 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
302 533 Td
(Lizenz:) Tj
ET
BT
367 545 Td
(Gruppe:) Tj
ET
BT
367 533 Td
(Klasse:) Tj
ET
BT
420 545 Td
(Bewerber:) Tj
ET
BT
420 533 Td
(Fahrzeug:) Tj
ET
BT
762 545 Td
(Strafzeit:) Tj
ET
BT
762 533 Td
(Gesamtzeit:) Tj
ET
20 531 m
820 531 l
S
20 529 m
820 529 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 512 Td
(35) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 518 Td
(Herrmann, Frank \(Notzingen\)) Tj
ET
BT
122 506 Td
(Schilp, Inge \(Notzingen\)) Tj
ET
BT
302 518 Td
(1063413) Tj
ET
BT
302 506 Td
(1167658) Tj
ET
BT
367 518 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 506 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 518 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 506 Td
(Volkswagen - Golf) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 518 Td
(00:07:22.40) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 518 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 518 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 506 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 506 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 506 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 512 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 512 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 512 Td
(X) Tj
ET
BT
772 506 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 498 m
820 498 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 480 Td
(15) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 486 Td
(Damm, Siegfried \(Ulm\)) Tj
ET
BT
122 474 Td
(Damm, Petra \(Ulm\)) Tj
ET
BT
302 486 Td
(1052513) Tj
ET
BT
302 474 Td
(1052496) Tj
ET
BT
367 486 Td
(H, R2C, R3C, R3T, R3D) Tj
ET
BT
367 474 Td
(Klasse H14) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 486 Td
(UMC im DMV) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 474 Td
(Volkswagen - Golf 16 V) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 486 Td
(00:07:24.30) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 486 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 486 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 474 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 474 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 474 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 480 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 480 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 480 Td
(X) Tj
ET
BT
772 474 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 466 m
820 466 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 448 Td
(18) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 454 Td
(Rger, Rainer \(Pfedelbach-Untersteinbach\)) Tj
ET
BT
122 442 Td
(Rger, Marco \(Pfedelbach-Untersteinbach\)) Tj
ET
BT
302 454 Td
(350185) Tj
ET
BT
302 442 Td
(350183) Tj
ET
BT
367 454 Td
(H, R2C, R3C, R3T, R3D) Tj
ET
BT
367 442 Td
(Klasse H14) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 454 Td
(HWRT Wohlmuthausen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 442 Td
(Volkswagen - 16V) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 454 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 454 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 454 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 442 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 442 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 442 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 448 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 448 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 448 Td
(X) Tj
ET
BT
772 442 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 434 m
820 434 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 416 Td
(69) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 422 Td
(Krieger, Jochen \(Hauzenberg\)) Tj
ET
BT
122 410 Td
(Stolle, Willi \(Waldkirchen\)) Tj
ET
BT
302 422 Td
(NA1136642) Tj
ET
BT
302 410 Td
(NA1072103) Tj
ET
BT
367 422 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 410 Td
(Klasse 9 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 422 Td
(MSC Rhrnbach e.V. im ADAC) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 410 Td
(Volkswagen - Polo GTI) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 422 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 422 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 422 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 410 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 410 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 410 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 416 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 416 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 416 Td
(X) Tj
ET
BT
772 410 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 402 m
820 402 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 384 Td
(30) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 390 Td
(Vollmer, Jochen \(Dusslingen\)) Tj
ET
BT
122 378 Td
(Hausch, Achim \(Ofterdingen\)) Tj
ET
BT
302 390 Td
(1047513) Tj
ET
BT
302 378 Td
(1054457) Tj
ET
BT
367 390 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 378 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 390 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 378 Td
(Opel - Astra GSI 16V) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 390 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 390 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 390 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 378 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 378 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 378 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 384 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 384 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 384 Td
(X) Tj
ET
BT
772 378 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 370 m
820 370 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 352 Td
(16) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 358 Td
(Bubeck, Dietmar \(Asperg\)) Tj
ET
BT
122 346 Td
(Dieter, Bollinger \(Leutenbach\)) Tj
ET
BT
302 358 Td
(1105882 nat C) Tj
ET
BT
302 346 Td
(350216) Tj
ET
BT
367 358 Td
(H, R2C, R3C, R3T, R3D) Tj
ET
BT
367 346 Td
(Klasse H14) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 358 Td
(Msc Winnenden) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 346 Td
(Opel - Ascona A) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 358 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 358 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 358 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 346 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 346 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 346 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 352 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 352 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 352 Td
(X) Tj
ET
BT
772 346 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 338 m
820 338 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 320 Td
(72) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 326 Td
(Schaser, Eric \(Zweiflingen\)) Tj
ET
BT
122 314 Td
(Kircher, Marco \(hringen\)) Tj
ET
BT
302 326 Td
(1148786) Tj
ET
BT
302 314 Td
(1149819) Tj
ET
BT
367 326 Td
(G) Tj
ET
BT
367 314 Td
(Klasse G19) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 326 Td
(AMC Knzelsau) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 314 Td
(Opel - Astra GSI) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 326 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 326 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 326 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 314 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 314 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 314 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 320 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 320 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 320 Td
(X) Tj
ET
BT
772 314 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 306 m
820 306 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 288 Td
(54) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 294 Td
(Wildner, Tobias \(Pfedelbach\)) Tj
ET
BT
122 282 Td
(Reustlen, Steffen \(Bretzfeld\)) Tj
ET
BT
302 294 Td
(NCP1155141) Tj
ET
BT
302 282 Td
(NCP1155147) Tj
ET
BT
367 294 Td
(N, R1, F, AT-G) Tj
ET
BT
367 282 Td
(Klasse 8 ) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 294 Td
(HMC hringen) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 282 Td
(BMW - E36 318 ti Compakt) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 294 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 294 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 294 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 282 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 282 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 282 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 288 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 288 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 288 Td
(X) Tj
ET
BT
772 282 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 274 m
820 274 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 256 Td
(64) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 262 Td
(Weber, Andreas \(Bodman-Ludwigshafen\)) Tj
ET
BT
122 250 Td
(Weber, Stefan \(Waiblingen\)) Tj
ET
BT
302 262 Td
(N1071530) Tj
ET
BT
302 250 Td
(N1120224) Tj
ET
BT
367 262 Td
(H, R2B) Tj
ET
BT
367 250 Td
(Klasse H13) Tj
ET
/F2 8 Tf
BT
420 262 Td
() Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
420 250 Td
(Volkswagen - Polo GT 86C) Tj
ET
BT
607 545 Td
(WP1) Tj
ET
BT
607 262 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 545 Td
(WP2) Tj
ET
BT
657 262 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 545 Td
(WP3) Tj
ET
BT
707 262 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
607 533 Td
(WP4) Tj
ET
BT
607 250 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
657 533 Td
(WP5) Tj
ET
BT
657 250 Td
(- n.g. -) Tj
ET
BT
707 533 Td
(WP6) Tj
ET
BT
707 250 Td
(- n.g. -) Tj
ET
/F2 9 Tf
BT
27.997 256 Td
(X) Tj
ET
BT
47.997 256 Td
(X) Tj
ET
BT
67.997 256 Td
(X) Tj
ET
BT
772 250 Td
(- n.g. -) Tj
ET
20 242 m
820 242 l
S
/F2 9 Tf
BT
89.992 224 Td
(83) Tj
ET
/F1 8 Tf
BT
122 230 Td
(Hasselwander, Uwe \(Winnenden\)) Tj
ET
BT
122 218 Td
(Axel, Kretzschmar \(Winnenden\)) Tj
ET
BT
302 230 Td
(NCP 115 2524) Tj
ET
BT
302 218 Td
(NCP 115 2626) Tj
ET
BT
367 230 Td
(G) Tj
ET
BT
367 218 Td
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